Consejos para hacer compras de autopartes en un deshuesadero

Piezas que no debes comprar

los deshuesaderos son centros de reciclaje para coches que ya no funcionan por cuestiones de funcionalidad o por haber sufrido algún choque aparatoso y normalmente se suelen desmontar las piezas de estos vehículos para su reventa, pero, aunque suene tentador por lo económico del precio, no siempre es conveniente comprar estas piezas.

A continuación te decimos que autopartes no debes comprar.

Neumáticos

Las llantas del coche son muy importantes para tu seguridad como conductor, por eso no te recomendamos que los compres en un deshuesadero puesto que pueden presentar un desgaste grande o irregular, sobre todo si los coches que las llevaban presentan amortiguadores en mal estado.

Debes tomar en cuanta que el contacto con hidrocarburos, disolventes o grasas y la exposición a la luz solar los debilita bastante, además de que los neumáticos tienen fecha de caducidad.

Amortiguadores

Son los encargados aguantar todo el peso del vehículo además de darte estabilidad si es que el coche presenta irregularidades a la hora de dar una curva. Si no se encuentran en buen estado, el tiempo de frenado se alargará, la carrocería rebotará al pasar por algún bache y los derrapes serán más frecuentes.

Los amortiguadores normalmente se cambian cada 70.000 Km (aproximadamente), pero debes saber que tan solo mantienen su eficacia al 100% durante los primeros 20.000 km. otra forma de saber si tus amortiguadores están en mal estado es si presentan fugas de aceite en el exterior, ten en cuanta que habrás de cambiar, al menos, los dos dos del mismo eje para que su desgaste sea regular y el coche no se desvíe de su trayectoria.

Discos de freno

Cada uno de estos discos está unido al buje de la rueda; cuando el conductor pisa el freno, la pinza de freno presiona las pastillas contra el disco y genera una fricción que detiene el coche.

Un disco de freno de segunda mano y en malas condiciones puede generar vibraciones al frenar, lo que hará que el coche tarde más en responder a esta acción, debes tener en cuanta que estos discos siempre se cambian por parejas (es decir, junto con las pastillas de freno) para que el desgaste de ambos sea similar y el coche pueda frenar por todas las ruedas por igual.

Batería

No hay como una batería nueva, pues la de segunda mano puede que funcione bien durante un tiempo, pero jamás durara lo que una nueva.

Además es muy probable que en un deshuesadero no te dejen probarla en tu vehículo y podría que a la hora de montarla no funcione.

Fuente : https://www.todomecanica.com/blog/510-los-recambios-de-auto-que-no-deberias-comprar-en-un-desguace.html

Leer más

Aceites para coche y para vehículos pesados

Diferencias entre ambos tipos de aceites

¿El aceite de un camión servirá igual para un coche?

Los lubricantes para coche trabajan en condiciones especificas distintas a la de los vehículos pesados por eso no pueden ser iguales , además  los vehículos pesados tienen sus propias particularidades.

En el caso de los vehículos pesados los gases generados y el carburante no quemado por la combustión pueden entrar en contacto con el lubricante y contaminarlo. Además, las altas temperaturas y presiones de trabajo a las que funcionan estos vehículos pesados favorecen a la producción de ácido sulfúrico, que puede provocar corrosiones debido a su acidez.

El motor de vehículo pesado quema mayor cantidad de combustible que el de un ligero, sufre los mismos problemas pero en forma más severa, por lo que la formulación del lubricante para vehículos pesados debe tener una mayor Resistencia frente a la acidez del combustible.

Otra de las características de los motores de vehículos pesados es que producen más carbonillas  que los de los vehículos ligeros al estar en condiciones más duras de trabajo y consumer más combustible. Eso convierte a la capacidad detergente y dispersante del lubricante en un elemento crucial para su buen funcionamiento. Por eso la cantidad de estos aditivos debe ser la adecuada para asegurar la protección y el alargamiento de los intervalos de cambio de aceite.

Por todo esto, los aceites de vehículo ligero y los de vehículo pesado tienen normas distintas (API, ACEA, JASO y las de los propios fabricantes), que diferencian los requisitos que exigen en cada paso. Esto hace que los aditivos que se emplean en uno y en el otro sean totalmente distintos.

Los vehículos pesados necesitan aditivaciones más altas que los coches ligeros.  Hay fabricantes de vehículos pesados que recomiendan hacer el cambio de aceite cada 150.000 Km, mientras que en el caso de los coches ligeros se recomienda hacer el cambio de aceite cada 20.000 o 30.000 Km.

Los vehículos pesados tambien necesitan de mayor atención, siempre hay que estar al pendiente de su nivel del lubricante, pues hay que rellenar el cárter de manera mucho más frecuente que en el caso de un carro: hay que reponer alrededor de un litro por cada 10.000 Km durante 150.000 Km.

Los coches tienen menor cilindrada y menor potencia que los vehículos pesados, estos últimos lo requieren, pues lo necesitan poder cumplir con el trabajo que se les exige. Como trabajan con cargas pesadas y altas temperaturas, el lubricante debe ser muy estable y contar con la cantidad de aditivos suficientes.

La aditivación es lo que más varía entre un lubricante para vehículo pesado y uno para coche ligero:

Como en el caso de los vehículos pesados se recorren más Km entre cambios, hace falta añadir más aditivos al aceite. Por su parte los vehículos ligeros son más propensos a trabajar con cargas bajas y velocidades medias o altas por lo que su lubricante exige menor aditivación.

Ya se trate de un camión, de un coche o de una moto, siempre debes elegir lubricantes de calidad que respondan a las exigencies de su motor. Así prolongarás su vida útil y evitarás averías importantes.

Fuente: http://blog.total.es/vehiculos-pesados-2/

Leer más

Todo para el cuidado de la batería

6 consejos para su cuidado

En verano muchos solemos salir de viaje pero en esta época de calor debemos prestar más atención al mantenimiento del carro, si no queremos que nos deje parados a mitad de nuestras vacaciones o peor aun , que ni siquiera arranque. La batería es primordial para que tu coche funcione y si no le damos el mantenimiento merecido, es posible que su funcionamiento no sea el adecuado, en base a esto te damos 6 consejos que te pueden servir para el cuidado de la batería de tu coche .

1) Lo primero que debes saber es: como elegir la batería correcta.

Lo más apropiado es que para esta elección , leeas el manual de mantenimiento de tu vehículo. Aquí es donde aparecerán todas las especificaciones de la batería y sabrás cúal es la que debes comprar.

 Si no eliges una batería que se adecue a las caracteristicas de tu coche, podrías arriesgarte a que tu automóvil presente fallos graves, por ejemplo, el consumo de tu coche aumente considerablemente o que se llegue a desgastar el embargue.

2) Debes controlar el funcionamiento de la batería.

Por lo general la vida útil de las baterías dura de 3 a 5 años, pero te recomendamos que no esperes a que se cumpla este plazo o que empiecen a aparecer fallas en su funcionamiento para llevarlo al taller.

Un voltímetro puede ser de gran utilidad, pues este aparato mide el voltaje. Si al usarlo el resultado nos da 12, 6 V significa que la carga de tu batería esta al 100%, si mide 12, 4 V quiere decir que la carga sería limitada (50%) y si el voltaje es menor, habría que recargarla tan pronto como sea posible, no obstante, es importante destacar que esta medición del voltaje debe hacerse en reposo para evitar el impacto del alternador.

3) Debes tener cuidado con las altas temperaturas.

Como ya se menciono al principio, si tu coche esta demasiado tiempo expuesto al sol, la batería se puede dañar haciendo que su vida útil se reduzca considerablemente. Lo recomendable es que si sales de viaje, procures aparcar tu coche en un lugar con sombra.

4) vigila el alternador.

El alternador junto con la batería  es el elemento fundamental para el sistema eléctrico del coche y si esta en mal estado algunos componentes del coche dejaran de funcionar y la batería podría sobrecargarse, perdiendo la carga antes de los esperado.

5) Mantener el control del sistema eléctrico del carro.

Debes hacer un buen uso de los elementos eléctricos de tu coche. Dejar la radio puesta, las luces encendidadas o el aire acondicionado prendido  cuando tu vehículo ésta parado y el motor apagado puede hacer que la batería se desgaste antes de tiempo.

6) Lo que debes hacer con la batería vieja.

Son muy contaminantes para el medio ambiente. No se pueden tirar a la basura. Lo correcto es acudir a un taller, un punto limpio o un centro de reciclaje.

Fuente: https://www.cosasdecoches.com/6-consejos-cuidar-bateria-coche/

Leer más

Prolonga la vida útil de tu motor

Consejos para su mantenimiento

Manejar un coche, tener el volante en tus manos y solo el camino por delante es de las sensaciones más placenteras que se pueden sentir, no dejes que se arruine esta sensación solo por tener tu carro en mal estado.

tener un coche en perfecto estado implica muchas cosas, algunos pensarian que se trata solamente de como conduzcas pero la verdad es que el mantenimiento adecuado de tu motor es la clave para lograrlo.

La vida útil de tu motor depende siempre de ti, tu eres el resonsable de su buen funcionamiento. Por esto, a contunuación te daremos algunos tips para su mantenimiento.

Anticongelante para el sobrecalentamiento 

El sistema de enfriamiento está formado principalmente por el radiador, termostato, bomba y refrigerante. La mejor manera para que tu motor no se sobrecaliente  es cuidar que tengas la suficiente cantidad de liquido anticongelante circulando a través del motor.

El anticongelante empieza a funcionar cuando el termostato indica que el motor se esta calentando más de la cuanta , la bomba envía el anticongelante del radiador hacia el bloque de motor y despés de regreso al radiador para enfriarlo.

Filtro de aire en perfectas condiciones :

El motor necesita de un constante flujo de aire para funcionar, sin restricción alguna y que además este limpío.

Es de vital importancia para el proceso de combustion. El filtro de aire es el encargado de que el aire fluya y se mantenga limpio, reteniendo insectos, partículas y polvo entre otras cosas para evitar que lleguen al motor. Es por ello que debes cambiarlo regularmente, ya que si se llega a saturar no permitirá el flujo de aire, ocasionando que tu motor trabaje más, consuma mas gasolina y su periodo de vida se reduzca.

Revisar el buen funcionamiento de las bandas :

Las bandas ayudan a mover diversas piezas vitales del motor. La function puede variar de un modelo de vehículo a otro pero algunos permiten que trabaje el ventilador, el sistema de enfriamiento, el alternador y el aire acondicionado.

Recarga tu tanque de combustible antes de que llega a la reserva:

La gasoline tiene cierta cantidad de sedimentos, los cuales se asientan en el fondo del tanque de combustible. Después de unos meses o años de recargar varias veces combustible, los residuos se van acumulando hasta realmente formar una gruesa capa en la parte baja del tanque. El filtro de gasoline ayudará a retener las partículas. Sin embargo si conduces tu unidad al mínimo de combustible, estarás succionando la mayoría de los sedimentos acumulados, el filtro no podrá retener todos y pasarán algunos al motor ocasionando un daño interno.

Lo más recomendable es rellenar el tanque cuando llegue a un cuarto y no menos.

Mantén una velocidad constante :

El motor esta diseñado para corer, pero funciona mejor y tiende a durara más cuando trabaja de manera constante. Tu motor se dañara a la larga si haces paradas y arranques constantes, si es possible, mantén tu velocidad constante y no revoluciones demás el motor. Notaras un mejor rendimiento de gasoline y tu motor durara más.

Mantenimiento de bujías y cables :

Los cables que corren desde el distribuidor conducen la electricidad hacia las bujías, las cuales generan una chispa que enciende la mezcla de aire y gasoline en la cámara de combustión.

Si los cables están muy viejos o muy usados tu carro no encenderá. Si cambias bujías y cables harás posible que fluya la corriente eléctrica.

Reemplaza el filtro de combustible :

El filtro de gasoline protégé tu motor de sedimentos dañinos y partículas que vienen en el combustible. Esta autoparte atrapa partículas o restos que vienen en la gasoline. Un nuevo filtro permitirá que el combustible llegue limpio al motor.

Fuente: https://www.elnuevodiario.com.ni/economia/402114-alarguele-vida-su-motor/

Leer más